#HSBCRaisesSpaceXTarget
About HSBCRaisesSpaceXTarget
HSBC raised its SpaceX price target from $117 to $150 on Sept 15. With the stock near that level, the move reads as acknowledging improved expectations rather than signaling upside. Early investor Vy Capital disclosed a $40B stake and projected SpaceX could exceed $10T within 5-7 years. Wall Street targets range from $150 to $300, reflecting public market focus on capex and earnings delivery. Is SpaceX a space and telecom company, or an AI infrastructure platform to be priced differently?
رائج
الأحدث
HSBCRaisesSpaceXTarget المنشورات الشائعة
$SPCX تذكير جيد بأن الأسواق نادرا ما تتحرك تماما كما نتوقع.
قد يبدو أن السهم متأخر في الانتظار، لكنه يستمر في إظهار قوة نسبية بينما يعاني السوق الأوسع.
لهذا السبب فإن التموضع مهم بقدر أهمية السرد نفسه. عندما يبقى الزخم قويا ضد السوق، فإن مقاومة هذا الاتجاه قد تصبح مكلفة بسرعة.
السؤال الأكبر الآن هو ما إذا كانت هذه القوة مستدامة أم أنها ببساطة تتمركز في متقدمة على المحفز الكلي الرئيسي التالي.
#美联储三年来首次加息25个基点
【空军】李小霄（技术流）
لم أتوقع حقا أن يكون $SPCX بهذه الصعوبة—صعبا لدرجة أنني أندم بشدة
في البداية، ظننت أن دفعه فوق 150 سيؤدي بالتأكيد إلى سحب المحرك
وبشكل غير متوقع، انخفض قليلا عند الفتحة
كنت أظن أنني سأكون بافيت القادم، إله الأسهم القادم
بشكل غير متوقع، في اللحظة التالية وجدت نفسي محاصرا مرة أخرى. حقا، الصاروخ الكبير لا يسمح له بالقصر
عندما ينهار السوق بأكمله، ينجح بيغ روكيت دائما في الانطلاق بشكل مستقل
في الأيام الأخيرة، كان السوق عاصفا وعاصفا. يبدو هادئا، لكن في الواقع ليس كذلك
هل تعتقد أن موجة رفع أسعار الفائدة هذه قد انتهت؟ غالبا ما تكون هناك أسرار خفية!
هذه الجولة من التمويل ليست كبيرة، لذا سأشارك مع فريق Big Rockets وأرى إن كنت تستطيع الصعود.
#美联储三年来首次加息25个基点
-11.15%
لقطة آنية بتاريخ 17 سبتمبر 2026، الساعة 18:13
هذا الارتفاع ليس متعلقا بالرمز، بل بالسهم الحقيقي.
$XSPCX نقطة الحكم في هذه الشمعة الصاعدة ليست على السلسلة، بل على ناسداك.
تم تأكيد رحلة الاختبار القادمة لستارشيب في أواخر سبتمبر، وهي المحاولة الأولى لإرسال أقمار ستارلينك الجديدة إلى المدار—هذا اختبار تنفيذ، وليس مجرد ضجة. في الوقت نفسه، على وشك ناسداك 100 إعادة ضبط وزنها، وسيتعين على الصناديق السلبية شراء سبيس إكس وفقا للأوزان #FedFirst25BpsHikeSince23 #CryptoTaxAndBTCReserve
$SPCX — عندما يلحق السعر المستهدف، السؤال الحقيقي هو: ما الذي تم تسعيره بالفعل؟ 🚀
رفعت HSBC مؤخرا هدفها لسعر سبيس إكس إلى 150 دولارا، بينما السعر الحالي بالفعل حوالي 144 دولارا.
للوهلة الأولى، يبدو ذلك متفائلا. لكن عندما يكون السعر المستهدف أعلى من السوق ببضعة دولارات فقط، فهذا يشير أيضا إلى أن السهم قد لا يعتبر رخيصا بعد الآن.
يتم بناء تقييم سبيس إكس على ثلاث طبقات:
شركة إطلاق ستارلينك + — الأعمال الأساسية التي تولد بالفعل قيمة.
#DailyOrbit
بعد أن $SPCX أسقطت،
في الواقع بدأت أنظر إليه مرة أخرى.
SPCX الآن بسعر مختلف تماما عما كان عليه عند إطلاقه في يونيو.
في 16 يونيو، وصل إلى أعلى مستوى خلال اليوم عند 225.64 دولار، ثم انخفض لاحقا إلى حوالي 137 دولارا في أدنى مستوياته، أي تراجعا يقارب 40٪ عن الذروة.
كنت أعتقد أن سبيس إكس شركة رائعة، لكن سعر السهم كان مرتفعا جدا، فلم أكن مهتما كثيرا بسعر أعلى من 150 دولارا.
ما يحتاج إلى اهتمام الآن هو فتح الأسهم.
حصة 40 مليار دولار دليل على مدى المسافة التي يمكن أن يتقدم فيها رهان مبكر، وليس دليلا على مقياس التقييم التالي. توقع Vy Capital بأن سبيس إكس قد تتجاوز 10 ملايين دولار خلال 5-7 سنوات يضع معيارا أعلى بكثير.
قراءتي: الاختبار الرئيسي هو ما إذا كان التوسع في الذكاء الاصطناعي والحوسبة المدارية يمكن أن يحقق أرباحا تبرر هذا الطموح. أفق استثماري طويل يساعد، لكنه لا يحسم هذا السؤال.
#VyCapitalSpaceX40BStake
في تلك الليلة، وضعت سبيس إكس كل شيء على المحك.
21 ديسمبر 2015. بعد ما يقرب من 11 عاما، لا يزال الأمر بنفس القوة.
العودة للطيران بعد فشل صاروخي قبل ستة أشهر. أول طائرة دفع كاملة للدفع فالكون 9. أول محاولة لهبوط معزز من الفئة المدارية على الأرض.
لقد جربوا السفينة بدون طيار وفشلوا. لم ينجحوا أبدا في الهبوط بأي شيء.
في مركز التحكم كان العد متوترا.
لقد ذهبوا للفوز بذلك.
بعد تسع دقائق، سقط صاروخ كان قد أطلق أقمارا صناعية نحو المدار من ظلام فلوريدا. كاميرا على ظهر المعزز التقطت إضاءة المحرك، لا تزال واحدة من أكثر الصور جنونا في رحلات الفضاء. أرجلكم للخارج. هبطت الفالكون.
كان ذلك ذروة كل ما كانوا يعملون من أجله. قالت الصناعة كلها إنه مستحيل. راهنوا الشركة على تلك الليلة على أي حال.
لم تعد رحلات الفضاء كما كانت أبدا.
يقول إيلون ماسك إن تسلا وسبيس إكس بحاجة إلى قدرتهما الخاصة على تصنيع الشرائح إذا أرادا الاستمرار في توسيع نطاق الذكاء الاصطناعي والروبوتات والسيارات الذاتية القيادة.
حجته بسيطة: إذا تعطلت إمدادات الرقائق من تايوان، فقد تكون العواقب وخيمة. ومع تشغيل المصانع القائمة بالفعل بكامل طاقتها، يقول ماسك إن هناك خيارين فقط:
"إما أن تبني تيرافاب أو تفشل في الصعود."
تسلا وسبيس إكس تبنيان بالفعل مصنع شرائح بحث وتطوير في أوستن، مع احتمال وصول أول شرائح مفيدة بحلول نهاية العام المقبل.
