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About HSBCRaisesSpaceXTarget
HSBC raised its SpaceX price target from $117 to $150 on Sept 15. With the stock near that level, the move reads as acknowledging improved expectations rather than signaling upside. Early investor Vy Capital disclosed a $40B stake and projected SpaceX could exceed $10T within 5-7 years. Wall Street targets range from $150 to $300, reflecting public market focus on capex and earnings delivery. Is SpaceX a space and telecom company, or an AI infrastructure platform to be priced differently?
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$SPCX es un buen recordatorio de que los mercados rara vez se mueven exactamente como esperamos.
Una acción puede parecer que va a necesitar un retroceso, pero sigue mostrando fuerza relativa mientras el mercado en general tiene dificultades.
Por eso la posición importa tanto como la narrativa. Cuando el impulso se mantiene fuerte frente al mercado, luchar contra la tendencia puede resultar costoso muy rápido.
La gran cuestión ahora es si esta fortaleza es sostenible o simplemente se posiciona por delante del próximo gran catalizador macro.
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【空军】李小霄（技术流）
Realmente no esperaba que $SPCX fuera tan dura—tan dura que me arrepiento profundamente
Al principio, pensé que empujarlo por encima de 150 definitivamente provocaría un retroceso
Inesperadamente, aún así bajó ligeramente al abrir
Pensé que sería el próximo Buffett, el próximo dios de las acciones
Inesperadamente, al segundo siguiente me quedé atrapado de nuevo. En serio, el cohete grande no puede hacer cortocircuitos
Cuando todo el mercado está cayendo, Big Rocket siempre consigue destacar de forma independiente
En los últimos días, el mercado ha estado tormentoso y ventoso. Parece tranquilo, pero en realidad no es así
¿Crees que esta oleada de subidas de tipos de interés ha terminado? ¡A menudo hay secretos ocultos!
Esta ronda de financiación no es grande, así que seguiré el juego con los Big Rockets y veré si puedes subir.
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-11,15%
Instantánea del 17 de sept de 2026, 18:13
Este aumento no tiene que ver con el token, sino por las acciones reales.
$xSPCX El punto de juicio de esta vela alcista no está en cadena, está en Nasdaq.
El próximo vuelo de prueba de Starship está confirmado para finales de septiembre, el primer intento de poner en órbita los satélites Starlink de nueva generación; esto es una prueba de ejecución, no solo de bombo. Mientras tanto, el Nasdaq 100 está a punto de reiniciar su ponderación, y los fondos pasivos tendrán que comprar SpaceX según los pesos#FedFirst25BpsHikeSince23 #CryptoTaxAndBTCReserve
$SPCX — Cuando el precio objetivo se alcance, la verdadera pregunta es: ¿qué está ya presupuestado? 🚀
HSBC acaba de subir su precio objetivo de SpaceX a 150 dólares, mientras que el precio actual ya ronda los 144 dólares.
A primera vista, eso suena alcista. Pero cuando un precio objetivo está solo unos pocos dólares por encima del mercado, también sugiere que la acción puede dejar de considerarse barata.
La valoración de SpaceX se basa en tres capas:
Starlink + negocio de lanzamiento — el negocio principal que ya genera valor.
#DailyOrbit
Una apuesta de 40.000 millones de dólares es prueba de hasta dónde puede llegar una apuesta temprana, no de la siguiente fiesta de valoración. La proyección de Vy Capital de que SpaceX podría superar los 10 toneladas en 5-7 años establece un listón mucho más alto.
Según mi opinión: la prueba clave es si la expansión hacia la IA y el cómputo orbital puede generar beneficios que justifiquen la ambición. Un horizonte de inversión largo ayuda, pero no resuelve esa cuestión.
#VyCapitalSpaceX40BStake
Después de que $SPCX cayera,
De hecho, volví a mirarlo.
SPCX ahora tiene un precio completamente diferente al de cuando se lanzó en junio.
El 16 de junio, alcanzó un máximo intradía de 225,64 dólares, para luego caer a unos 137 dólares en su punto más bajo, un retroceso de casi el 40% respecto al máximo.
Antes pensaba que SpaceX era una gran empresa, pero el precio de las acciones era demasiado alto, así que no me interesaba mucho más de 150 dólares.
Lo que necesita atención ahora es desbloquear las acciones.
Esa noche SpaceX lo puso todo en juego.
21 de diciembre de 2015. Casi 11 años después, impacta igual de fuerte.
Vuelta al vuelo tras una avería en el cohete seis meses antes. Primer Falcon 9 a plena potencia. Primer intento de aterrizar un propulsor de clase orbital en tierra.
Habían intentado la nave dron y fracasado. Nunca habían conseguido aterrizar nada.
En el control de misión fue un conteo tenso.
Lo intentaron.
Nueve minutos después, un cohete que acababa de lanzar satélites hacia la órbita salió de la oscuridad de Florida. Una cámara en la parte trasera del propulsor captó la iluminación del motor, una de las imágenes más locas en el vuelo espacial. Piernas fuera. El Falcon ha aterrizado.
Ese fue el punto álgido de todo por lo que habían estado trabajando. Toda la industria decía que era imposible. Apostaron la empresa por esa noche de todos modos.
Los vuelos espaciales nunca han sido iguales.
Elon Musk afirma que Tesla y SpaceX necesitan su propia capacidad de fabricación de chips si quieren seguir escalando la IA, la robótica y los coches autónomos.
Su argumento es sencillo: si se interrumpen los suministros de chips desde Taiwán, las consecuencias podrían ser enormes. Y con las fábricas existentes ya funcionando a plena capacidad, Musk dice que solo hay dos opciones:
"O construyes Terafab o no escalas."
Tesla y SpaceX ya están construyendo una fábrica de chips de investigación y desarrollo en Austin, con los primeros chips útiles que podrían llegar a finales del próximo año.
