李志 | Rationalnvest
李志 | Rationalnvest
🐶金融行业底层人士。 📈美股行情观察 & 数字游民分享 & 出海探索。 🏃♂️ 严肃的跑者 (全马350、半马150)。 👆关注我，摆脱焦虑，我们一起慢慢变富。
2Mengikuti
37pengikut
Feed
Feed
Melihat Tesla merilis Roadster generasi baru kali ini, dibagi menjadi tiga versi:
1. Performance (Versi Performa): dua tempat duduk, dilengkapi dengan aerodinamika aktif dan sistem hisap kipas, secara teori bahkan bisa menggantung terbalik di jalan, uang muka $50.000.
2. Thrust (Versi Dorongan): juga dua tempat duduk, tapi menambahkan pendorong udara di bagian belakang, targetnya adalah akselerasi 0-60mph kurang dari 1 detik, uang muka $250.000.
3. Rocket (Versi Roket): versi paling ekstrim, langsung diubah menjadi satu tempat duduk, dengan 10 pendorong udara dingin di sekitar bodi mobil, bisa terangkat sebentar dan berputar di udara, saat ini hanya dengan undangan untuk pemesanan.
Yang paling menarik adalah sistem pendorong di bagian belakang ini. Ini adalah hasil kerja sama Tesla dan SpaceX, prinsipnya sebenarnya adalah mengeluarkan udara bertekanan tinggi dari bagian belakang mobil, memanfaatkan gaya reaksi untuk memberikan dorongan ekstra pada mobil.
Ini berarti akselerasi tidak lagi sepenuhnya bergantung pada gesekan antara ban dan permukaan jalan. Demonstrasi langsung menunjukkan waktu 0-60mph mencapai 0,81 detik, hampir kurang dari 1 detik untuk mencapai 96,6km/jam.
Seluruh sistem menggunakan ruang penyimpanan udara bertekanan tinggi sebesar 600 liter, dipadukan dengan nosel di arah lain pada bodi mobil, dapat mengontrol sikap mobil di udara.
Peluncuran Roadster generasi baru Tesla kali ini dengan terbang terbalik... sangat futuristik
Di basis pengujian SpaceX di Texas, Roadster tidak hanya bisa berjalan terbalik di sepanjang tanjakan, tetapi juga bisa langsung melayang, berputar di udara, dan akhirnya mendarat dengan mulus.
Saya sudah mencari tahu, teknologi utamanya adalah pendorong udara dingin yang dikembangkan bersama SpaceX, menggunakan udara bertekanan tinggi untuk penerbangan singkat dan kontrol sikap, bukan mesin roket sungguhan.
Yang lebih luar biasa, dalam demo akselerasi 0-60 mil, setara dengan 96,56 km/jam, hanya butuh 0,81 detik.
Mobil ini sudah diumumkan pada 2017, hampir sepuluh tahun tertunda, akhirnya menghadirkan sesuatu yang benar-benar mengesankan! Namun saat ini masih berupa demo eksperimental, rencananya baru akan diproduksi massal pada 2028.
Rasanya Elon Musk sudah tidak puas hanya membuat mobil listrik, sekarang dia ingin memasang teknologi roket pada mobil.
Huang Renxun mendukung $CRWV CoreWeave, akibatnya pada 15 Oktober CoreWeave naik 5,9%.
Pada 15 Oktober, Huang Renxun menyatakan saat menghadiri acara di Stockholm:
Kekuatan keuangan CoreWeave membaik setiap hari.
Dia optimis dengan prospek perusahaan.
Dia berpendapat bahwa biaya modal CoreWeave sebenarnya sedang menurun.
Dia tidak percaya CoreWeave membutuhkan bantuan keuangan tambahan dari Nvidia.
