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HSBC raised its SpaceX price target from $117 to $150 on Sept 15. With the stock near that level, the move reads as acknowledging improved expectations rather than signaling upside. Early investor Vy Capital disclosed a $40B stake and projected SpaceX could exceed $10T within 5-7 years. Wall Street targets range from $150 to $300, reflecting public market focus on capex and earnings delivery. Is SpaceX a space and telecom company, or an AI infrastructure platform to be priced differently?
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$SPCX é um bom lembrete de que os mercados raramente se movem exatamente como esperamos.
Uma ação pode parecer atrasada para uma recuada, mas continuar mostrando força relativa enquanto o mercado mais amplo enfrenta dificuldades.
É por isso que o posicionamento importa tanto quanto a narrativa. Quando o impulso se mantém forte contra o mercado, combater essa tendência pode se tornar caro muito rapidamente.
A questão maior agora é se essa força é sustentável ou apenas se posiciona à frente do próximo grande catalisador macro.
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币圈-李大霄
Eu realmente não esperava que $SPCX fosse tão difícil — tão difícil que me arrependo profundamente
No começo, achei que empurrar acima de 150 definitivamente acionaria um pullback
Inesperadamente, ainda assim afundou um pouco na abertura
Achei que seria o próximo Buffett, o próximo deus do estoque
De repente, no segundo seguinte fiquei preso de novo. Sério, o foguete grande não pode fazer curto-circuito
Quando todo o mercado está caindo, a Big Rocket sempre consegue se destacar de forma independente
Nos últimos dias, o mercado tem estado tempestuoso e ventoso. Parece calmo, mas na realidade, não é assim
Você acha que essa onda de aumentos nas taxas de juros acabou? Frequentemente existem segredos escondidos!
Essa rodada de financiamento não é grande, então vou entrar na brincadeira com os Big Rockets e ver se você consegue aumentar.
#美联储三年来首次加息25个基点
-11,15%
Instantâneo tirado em 17 de set. de 2026, às 18:13
Esse aumento não é sobre o token, é sobre as ações reais.
$XSPCX O ponto de julgamento dessa vela de alta não está na cadeia, está na Nasdaq.
O próximo voo de teste da Starship está confirmado para o final de setembro, a primeira tentativa de colocar os satélites Starlink de nova geração em órbita — este é um teste de execução, não apenas hype. Enquanto isso, o Nasdaq 100 está prestes a redefinir seu peso, e fundos passivos terão que comprar a SpaceX segundo os pesos#FedFirst25BpsHikeSince23 #CryptoTaxAndBTCReserve
$SPCX — Quando o preço-alvo alcança, a verdadeira questão é: o que já está precificado? 🚀
O HSBC acabou de aumentar seu preço-alvo da SpaceX para US$ 150, enquanto o preço atual já está em torno de US$ 144.
À primeira vista, isso parece otimista. Mas quando um preço-alvo está apenas alguns dólares acima do mercado, isso também sugere que a ação pode não ser mais considerada barata.
A avaliação da SpaceX está sendo construída em três camadas:
Starlink + lançar negócio — o negócio principal já gerando valor.
#DailyOrbit
Uma aposta de US$ 40 bilhões é prova de até onde uma aposta inicial pode percorrer, não prova do próximo marco de avaliação. A projeção da Vy Capital de que a SpaceX poderia ultrapassar US$ 10 trilhões em 5-7 anos estabelece um padrão muito mais alto.
Minha opinião: o teste chave é se a expansão para IA e computação orbital pode gerar lucros que justifiquem a ambição. Um longo horizonte de investimento ajuda, mas não resolve essa questão.
#VyCapitalSpaceX40BStake
Depois que $SPCX caiu,
Na verdade, comecei a olhar para ele de novo.
O SPCX agora está em um preço completamente diferente em comparação com o lançamento em junho.
Em 16 de junho, atingiu uma máxima intradiária de $225,64, depois caiu para cerca de $137 em seu ponto mais baixo, uma retirada de quase 40% em relação ao pico.
Eu costumava achar que a SpaceX era uma ótima empresa, mas o preço das ações estava alto demais, então eu não estava muito interessado em mais de $150.
O que precisa de atenção agora é o desbloqueio das ações.
Naquela noite, a SpaceX colocou tudo em risco.
21 de dezembro de 2015. Quase 11 anos depois, e isso impacta com a mesma intensidade.
Retorno ao voo após uma falha de foguete seis meses antes. Primeiro Falcon 9 de Empuxo Total. Primeira tentativa de pousar um propulsor da classe orbital em terra.
Eles tentaram a nave drone e falharam. Nunca conseguiram pousar nada.
No controle da missão foi uma contagem tensa.
Eles se arriscaram.
Nove minutos depois, um foguete que acabara de lançar satélites em órbita caiu da escuridão da Flórida. Uma câmera na parte de trás do propulsor captou a iluminação do motor, ainda uma das imagens mais insanas de voo espacial. Pernas para fora. O Falcon pousou.
Esse foi o auge de tudo pelo que eles vinham trabalhando. Toda a indústria dizia que era impossível. Eles apostaram a empresa naquela noite mesmo.
Voos espaciais nunca mais foram os mesmos.
Elon Musk diz que Tesla e SpaceX precisam de sua própria capacidade de fabricação de chips se quiserem continuar escalando IA, robótica e carros autônomos.
Seu argumento é simples: se o fornecimento de chips de Taiwan for interrompido, as consequências podem ser massivas. E com as fábricas já operando em plena capacidade, Musk diz que há apenas duas opções:
"Ou constrói o Terafab ou não escala mais."
Tesla e SpaceX já estão construindo uma fábrica de chips de P&D em Austin, com os primeiros chips úteis potencialmente chegando até o final do próximo ano.