李志 | Rationalnvest
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Chase inizia a chiudere i conti bancari statunitensi per i residenti europei? Esecuzione a partire da gennaio 2027!
Recentemente, un utente della community Reddit ha segnalato di aver ricevuto una comunicazione da JPMorgan Chase: se l'indirizzo di residenza principale del cliente si trova nello Spazio Economico Europeo (SEE), Chase smetterà di fornire servizi relativi alle carte di credito statunitensi e chiuderà i conti a partire da gennaio 2027.
L'autore del post ha dichiarato che, prima di trasferirsi in Europa l'anno scorso, aveva chiesto specificamente a Chase e gli era stato detto che poteva mantenere il conto; pochi mesi fa aveva persino ricevuto una nuova carta sostitutiva inviata dalla banca, quindi non si aspettava di ricevere improvvisamente una notifica di chiusura del conto.
Ancora più importante, altri utenti hanno riferito di aver ricevuto email simili, che potrebbero riguardare non solo le carte di credito, ma anche conti correnti (Checking), conti di risparmio (Savings) e altri tipi di conti bancari.
Ho fatto qualche ricerca e la ragione dietro questa decisione è probabilmente legata alle nuove normative bancarie CRD VI che l'Unione Europea sta per implementare. Dal 11 gennaio 2027, le banche non appartenenti all'UE che offrono alcuni servizi bancari core ai residenti europei dovranno rispettare requisiti di accesso più rigorosi.
È importante notare che questa misura riguarda i clienti il cui indirizzo di residenza principale è nel SEE, ma questo episodio ricorda ancora una volta agli utenti "cloud resident" che un conto bancario statunitense non è garantito a tempo indeterminato e che è consigliabile preparare più soluzioni alternative.
Per chi vive a lungo fuori dagli Stati Uniti e possiede una carta di credito Chase o un conto corrente Checking, si consiglia di prestare attenzione alle comunicazioni bancarie e alle ultime politiche.
Ultimamente ho usato molto la carta di credito negli Stati Uniti, e non mi aspettavo che il punteggio di credito aumentasse improvvisamente di 20 punti, arrivando ora a 705.
Sembra che con le carte americane non sia vero che più si spende, più il punteggio di credito cala rapidamente. La cosa importante è il tasso di utilizzo del credito, la cronologia dei pagamenti e la storia creditizia che la banca riporta all'agenzia di credito.
Un alto importo speso con la carta non significa necessariamente una penalizzazione; ciò che conta è quanto debito viene segnalato e quale percentuale rappresenta rispetto al limite totale.
Dando un'occhiata alla nuova generazione di Roadster appena presentata da Tesla, è divisa in tre versioni:
1. Performance (versione prestazioni): due posti, dotata di aerodinamica attiva e sistema di aspirazione a ventola, teoricamente può persino rimanere appesa al contrario sulla strada, con un deposito di 50.000 dollari.
2. Thrust (versione spinta): sempre due posti, ma con l'aggiunta di un propulsore a getto posteriore, con l'obiettivo di raggiungere un'accelerazione da 0 a 60 mph in meno di 1 secondo, con un deposito di 250.000 dollari.
3. Rocket (versione razzo): la versione più estrema, trasformata in monoposto, con 10 propulsori d'aria fredda disposti intorno alla carrozzeria, in grado di sollevarsi brevemente da terra e fare capriole in aria, attualmente disponibile solo su invito.
La parte più interessante è proprio questo sistema di propulsione posteriore. È stato sviluppato in collaborazione tra Tesla e SpaceX, e il principio è quello di espellere aria compressa ad alta pressione dalla parte posteriore dell'auto, sfruttando la forza di reazione per fornire una spinta aggiuntiva al veicolo.
Ciò significa che l'accelerazione non dipende più esclusivamente dall'attrito tra pneumatici e strada. La dimostrazione dal vivo ha mostrato un tempo da 0 a 60 mph di 0,81 secondi, praticamente meno di 1 secondo per raggiungere 96,6 km/h.
L'intero sistema utilizza uno spazio di stoccaggio per aria compressa ad alta pressione di 600 litri, abbinato a ugelli direzionali sul corpo vettura, che permettono di controllare l'assetto in aria.
