spark🌟

X万粉博主，正在探索Crypto、AI、美股。

2Følger

3følgere

Feed

Changxin Technologys første dag med oppføring: Et tiår med å kjøre parallelt med oppfyllelse Én signering gir en enorm fortjeneste på 20 000 yuan! Changxin Technology (688825) ble offisielt notert på STAR-markedet på Shanghai-børsen, red på bølgen og ble en pengetrykkmaskin. Bak den står Hefeis statseide eiende. Hva er egentlig modellen til Hefei State-owned Capital, venturekapitalens gud? I 2016 ble det globale DRAM-markedet kontrollert av Samsung, SK Hynix og Micron. GigaDevice-grunnlegger Zhu Yiming ledet teamet og forslagene sine overalt, men ingen tok over. Til slutt satset Hefei nesten en tredjedel av sine finansielle inntekter, og investerte 14,4 milliarder yuan i prosjektet med kodenavnet «506». Det du ikke våget å akseptere, aksepterte Hefei. I dag eier statseide eiendeler i Hefei omtrent 36 % av aksjene, verdsatt til billioner! Vet du hvilke andre virksomheter Hefei eier statseide eiendeler har gått all-in? I 2008 allokerte statseide eiendeler Hefei en tredjedel av sine finansielle inntekter for å fullt ut støtte BOE. Nå har Hefei blitt den nasjonale basen for utstillingsindustrien. I 2020 var NIO dypt involvert i en kapitalkrise. Hefei brakte en strategisk investering på 7 milliarder yuan, og NIO gjengjeldte ved å flytte hovedkontoret til Hefei. Med disse to investeringene tjente Hefeis statseide kapital ikke bare over 20 milliarder yuan, men beholdt også de to viktigste industriene i Hefei. Er Hefei State-owned Assets en ubeseiret krigsgud? Faktisk er det ikke tilfelle—Hefeis statseide eiendeler er ikke udødelige. Rongsheng Heavy Industry, Xinhao Plasma, Saiwei Photovoltaic, den 20 milliarder yuan biologiske demonstrasjonssonen i Weiming, WM Motor, og den løpske WM Motor... Hefeis statseide eiendeler, som våre, taper ofte penger. De har imidlertid en «feiltoleransemekanisme» hvor tap ikke holdes ansvarlig individuelt, noe som oppmuntrer til innsats på teknologi av høy kvalitet og langsiktige prosjekter. Det er også verdt å nevne at Hefeis ledelsesteam ofte har blitt etterforsket de siste årene. Jo nærmere du er penger, desto verre blir korrupsjonen. Fei Gaoyun, partisekretæren som tiltrådte for litt over ett år siden i mai, mistenkes for alvorlige disiplinære og juridiske brudd, og Song Daojun, visesekretær, visordfører og sekretær for høyteknologisonen – antallet ledere som har støtt på problemer på bare to år er utallige. Selvfølgelig har de arresterte ikke oppgitt noen tilknytning til sentrale innenlandske teknologiselskaper som Hefei, heller ikke noen tilknytning til børsnoteringer, og de har heller ikke fått lov til å være involvert. ------ Hefei-modellen minner meg om Jiuding Group, som led et massivt tap på 1,5 millioner yuan for år siden. Den samme investeringen → børsnotering → exit-fond, Hefei legger større vekt på industriinvesteringer, mens Jiuding har gått inn på ulovlige handlinger. I fremtiden må Hefei kanskje virkelig reise sammen med Pearl River Delta!

Uventet nok har @misaENFP også erfaring som bilblogger og kjenner Teslas virksomhet svært godt – han er virkelig en allsidig ekspert! Nylig har jeg studert Musks aksje grundig, så la oss benytte anledningen til å snakke om $TSLA og $SPCX. Forord: Først mistenker jeg sterkt at Ma Sheng og disse to selskapene hadde lagt ut sin fremtidige retning allerede på den aller første dagen av grunnleggelsen, etter 'Golden Bull and Thin Dog' (Boston Matrix). Tesla: Etter at resultatet fra andre kvartal ble offentliggjort, oversteg inntektene forventningene, men aksjekursen falt 17 % over to påfølgende dager. Når biler selger så bra, hvorfor faller aksjene? Årsaken er enkel: Tesla bruker all sin inntekt på å fortsette å bruke penger – Cybercab, Optimus, AI (FSD og chips, osv.). Disse tre retter seg mot førerløse drosjer, fremtidige roboter og autonom kjøring, og har alle nådd masseproduksjon. Blant disse er det mest lovende for rask utplassering ubemannede taxier. Hva er Teslas styrker på disse tre områdene? Sterke vertikale integrasjonsmuligheter, med intern integrasjon på tvers av hele industrikjeden; AI-dataskalering overveldende fordel: alle Tesla-biler utstyrt med kameraer kan gi tilbake data; Med betydelige kostnadskontrollfordeler, med ovennevnte data, vil Tesla ha de billigste produktene å implementere under svinghjulseffekten, som er en nødvendig betingelse for gjennomførbarhet. Investorer håper å investere i et stabilt, kontantdrevet selskap, men dessverre er ikke dette Musks stil; Ma Sheng ser mot å bygge fremtidens verden. SpaceX: De siste par dagene har det vært intens debatt blant investorer om hvorvidt Starship V3 kan ta av. For et par dager siden, etter å ha fått en grundig forståelse av satellittindustrien, var jeg ekstremt optimistisk med tanke på SpaceX sin fremtid. Hovedårsaken er enkel: det fremtidige globale kommunikasjonsnettverket vil være satellittnettverk. Starlink V3-satellittene levert av det nylig oppskytte Starship V3 er det virkelige fokuset. Enkelt sagt vil Starlink-kapasiteten som sendes opp ved neste Starship V3-oppskyting være 20 ganger den opprinnelige... Æraen med globale satellittnettverk er i ferd med å komme... Satellittsektoren i lav jordbane har blitt okkupert, erobret og dominert av SpaceX. På lang sikt vil Starmind være den største inntektskilden i fremtiden. Verdensrommet tilbyr absolutte fordeler som ubegrenset solenergi og strålingskjøling, og i fremtiden vil Starmind bli den globale kilden til datakraft! ------ Etter all denne spontane samtalen, ikke undervurder Ma Shengs intelligens – han viser bare infrastrukturen i fremtidens verden. Selvfølgelig er disse to aksjene langsiktige mål, og kortsiktige fall kan brukes til å bygge posisjoner.