交易员刺客
交易员刺客
刺客社区创始人，绿洲大学联合创始人，香港web3协会会员，新加坡区块链中文大使，推特华语区块链头部KOL，著名kol“飞哥定投策略”老师，2024年okx交易嘉年华第一名，2016年开始布道区块链。2026年打算完成8个挑战，3个挑战500到5wu，3个挑战4w到10wu，2个挑战1000到10wu。
7Volgend
22,9Kvolgers
Feed
Feed
Vastgezet
De enige leerling @飞哥定投策略
Samenvatting van deze maand:
Oktober is al 16 dagen voorbij! Tot nu toe 12 dagen winst genomen, 4 dagen verlies genomen
Winst-verliesverhouding 3:1
Momenteel gebruik ik de samengestelde rente strategie
Al 9 maanden op rij winst
Blijf doorgaan met btc$BTC
#特斯拉发布新一代Roadster，行情走高
Tesla heeft weer een nieuwe auto uitgebracht, dit keer de vliegende Roadster. Maar als je naar de markt kijkt, zie je dat de koers eerst steeg en daarna weer daalde, nu met 1,28% gedaald.
Op 15 oktober reed Musk de auto rond op het SpaceX-testterrein in Texas en toonde hij de korte afstandsvlucht, luchtpositie-aanpassing en landing die werden uitgevoerd met een persluchtstuwraket. Musk zei dat dit in samenwerking met SpaceX is ontwikkeld, met productie gepland voor 2028, maar de prijs is nog niet bekendgemaakt.
De auto zelf is een groot speeltje, maar de markt is nu niet dom. De Roadster werd al in 2017 getoond, met een oorspronkelijke productiedatum in 2020, die steeds werd uitgesteld tot nu. Nu wordt 2028 genoemd voor massaproductie, en de meeste mensen zijn daar sceptisch over. Vliegende auto's klinken cool, maar de daadwerkelijke implementatie hangt af van regelgeving. Voor vliegende auto's is er momenteel geen regelgeving in de meeste landen.
De koers die eerst steeg en daarna daalde, laat zien dat beleggers aan het rekenen zijn. Op de dag van de presentatie was de stemming opgewonden, iedereen kocht eerst maar. Maar als de emoties weg zijn, kijk je naar de realiteit: de leveringen in Q3 daalden met 2,1% op jaarbasis, de brutomarge van auto's staat onder druk, en de commercialisering van Robotaxi is nog in ontwikkeling. Een sportwagen die steeds wordt uitgesteld, kan de zorgen over de kernactiviteiten niet wegnemen. De prijs van de auto is nog niet vastgesteld, hoe de productiecapaciteit zal groeien, en of de bestellingen behouden blijven, is allemaal onzeker.
$TSLA $XTSLA
#SpaceX上市后首份完整季度财报将揭晓
Op 20 oktober zal SpaceX het eerste volledige kwartaalrapport na de beursgang presenteren. Dit is behoorlijk cruciaal.
Vroeger, toen het bedrijf nog niet beursgenoteerd was, kon Musk een raket lanceren of een Starship opblazen en keek iedereen er gewoon naar als vermaak. Nu het een beursgenoteerd bedrijf is, zal Wall Street met een vergrootglas naar de boeken kijken. Dit kwartaalrapport bepaalt direct hoe de markt de toekomstige waardering zal instellen.
De aandacht ligt vooral op twee gebieden. Het eerste is Starlink. Dit is momenteel de cashcow van SpaceX, waarbij vooral wordt gekeken of het aantal gebruikers nog steeds sterk kan groeien en hoe hoog de winstmarge is. Het tweede is Starship. Dit is een geldverslindend project en ook de grote toekomstvisie; de markt wil weten hoe ver het project gevorderd is en hoe lang het nog geld zal kosten.
De markt is momenteel erg verdeeld. Als Starlink beter groeit dan verwacht en Starship goed vordert, bewijst dat dat de commercialiseringscapaciteit in orde is en zal de aandelenkoers waarschijnlijk verder stijgen. Maar als de groei van Starlink vertraagt of de geldverbranding van Starship hoger is dan verwacht, dan zal de eerder toegekende ruimtethema-premie waarschijnlijk weer worden teruggedraaid.
Voor ons is dit kwartaalrapport een "echte variabele". Voordat het rapport uitkomt, is het niet verstandig om zwaar in te zetten op een richting. Als je wilt speculeren, kun je licht inzetten, maar zorg zeker voor een stop-loss om je te beschermen tegen grotere schommelingen na de publicatie.
$SPCX
