李志 | Rationalnvest
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Recentemente, tenho usado muito o cartão nos EUA, e inesperadamente a pontuação de crédito subiu 20 pontos de uma vez, chegando agora a 705 pontos.
Parece que usar muito o cartão americano não faz a pontuação de crédito cair rapidamente. O mais importante é a taxa de utilização do crédito, o histórico de pagamentos e o histórico de crédito que o banco reporta à agência de crédito.
Um valor alto de uso do cartão não significa necessariamente perda de pontos; o essencial é quanto está em dívida no momento do reporte e qual a proporção em relação ao limite total.
Depois de ver o novo Roadster de próxima geração lançado pela Tesla, ele é dividido em três versões:
1. Performance (versão de desempenho): dois lugares, equipado com aerodinâmica ativa e sistema de sucção por ventilador, teoricamente pode até ficar pendurado de cabeça para baixo na estrada, este depósito é de 50.000 dólares.
2. Thrust (versão de propulsão): também dois lugares, mas com propulsores a jato na traseira, com o objetivo de acelerar de 0 a 60 mph em menos de 1 segundo, este depósito é de 250.000 dólares.
3. Rocket (versão foguete): a versão mais exagerada, transformada em monolugar, com 10 propulsores de ar frio distribuídos ao redor do carro, pode levantar do chão brevemente e fazer giros no ar, atualmente disponível apenas por convite.
O mais interessante é este sistema de propulsão traseiro. Foi desenvolvido em colaboração entre a Tesla e a SpaceX, e o princípio é basicamente expelir ar comprimido de alta pressão pela traseira do carro, usando a força de reação para dar impulso extra ao veículo.
Isto significa que a aceleração não depende mais totalmente da fricção entre os pneus e o solo. A demonstração ao vivo alcançou um tempo de 0,81 segundos para 0-60 mph, praticamente menos de 1 segundo para acelerar até 96,6 km/h.
Todo o sistema utiliza um espaço de armazenamento de ar comprimido de 600 litros, combinado com bicos em outras direções do carro, permitindo controlar a atitude no ar.
O lançamento do novo Roadster de próxima geração da Tesla com voo invertido... é demasiado futurista
Na base de testes da SpaceX no Texas, o Roadster não só consegue conduzir invertido numa rampa, como também pode levantar voo diretamente, fazer uma cambalhota no ar e aterrissar suavemente.
Pesquisei e a principal tecnologia é um propulsor de ar frio desenvolvido em conjunto com a SpaceX, que utiliza ar comprimido de alta pressão para realizar voos curtos e controlar a atitude, não sendo um verdadeiro motor de foguete.
Mais impressionante ainda, na demonstração, a aceleração de 0-60 milhas por hora, equivalente a 96,56 km/h, foi feita em apenas 0,81 segundos.
Este carro foi anunciado em 2017, demorou quase dez anos, e finalmente apresentou algo que realmente impressiona! No entanto, por enquanto é apenas uma demonstração experimental, com produção em massa prevista para 2028.
Parece que Musk já não se contenta em fabricar carros elétricos, agora quer equipar os automóveis com tecnologia de foguetes.